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  • 推拉式機車外觀圖
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  • 。分類：鐵道
    。類別：交通工具
    。發布單位：交通部臺灣鐵路管理局
    。馬力：無
    。建造時間：無
    。航速：無
    。載水：無
    。用途：無
    。建造：無
    。長度(公尺)：無
    。翼展(公尺)：無
    。最大起飛重量(公斤)：無
    。巡航速度(公里/時)：無
    。適用類別：鐵道
    。資料尺寸：1721.1*288.5*426.5公分
    。動力來源：無
    。動力數量：無
    。類別：無
    。典型座位數：無
    。最大酬載：無
    。使用年份：無
    。車型：E1000型電力機車
    。最高車速：130 公里/小時
    。馬力：1743 馬力
    。機車總重：60 公噸
    。文物說明：民國85年購入64輛，本型機車臺鐵局第1次採用推拉式設計，前後端各置一輛機車，中間牽引12~15輛客車，本務端(前端)機車由司機員操控，利用74芯控制跳線，經客車連結至後端機車，而後端之機車即依前端主控端之操作需求，進行同步操控，故稱之為推拉式電車組(PUSH-PULL TRAIN)。
    。動輪配置：Bo-Bo型
    。引擎型式：無
    。軔機系統：德國KNORR
    。製造廠商：GEC ALSTHOM
    。製造年份：民國85年
    。動力型式：無
    。列車編成：無
    。最高加速度：無
    。牽引電力：無
    。驅動系統：無
    。存放地點：臺鐵局七堵機務段、高雄機務段
    。剎車系統：無
    。轉向架：無
    。集電弓：無
    。安全系統：無
    。車體材質：無
    。主要尺寸：無
    。空車重量：無
    。車廂平均重量：無
    。乘客座位數：無
    。座椅配置：無
    。座椅前後間距：無
    。出入口：無
    。旅客資訊系統：無
    。無障礙設施：無
    。緊急逃生：無
    。備註：客車用
    。船體-長：無
    。船體-寬：無
    。船體-深：無
    。總噸位：無
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