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  • 橋梁上部結構場懸臂工法001
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  • 橋梁上部結構場懸臂工法003|
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  • 。分類：鐵道
    。類別：工法技術
    。發布單位：交通部鐵路改建工程局
    。類別：橋樑
    。工法實例：頭前溪、二仁溪橋梁
    。說明：橋樑上部結構之懸臂施工法(Balanced cantilever Method)是近年來國內常見之橋樑上部結構施工法之一，依據所使用工作車之固定方式，可區分為壓重式懸臂施工法、錨定式懸臂施工法與壓重錨定併用懸臂施工法。其跨度通常為 100公尺左右，在60--250公尺範圍內皆可使用。本工法之基本程序為在基礎及橋墩完成後，先施築柱上方之柱頭版(或稱柱頭節塊)用以組裝懸臂工作車。之後以7-10天左右完成一節塊之施工速率分別於左右兩側向前施工。施工時係在已完成之節塊橋面作業，除工作車外，無須架設其他支撐，對於深谷或高橋墩之橋樑更能展現其優點。另外，由於係利用工作車完成懸臂支撐施工中之節塊，工作車推進過程多採用機械化及油壓設備，施工自動化程度高。
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