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  • 帝冠車站遷移定址
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  • 暫置等待蛻變為鐵路地下化工程展示館
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  • 。分類：鐵道
    。類別：工法技術
    。發布單位：交通部鐵路改建工程局
    。類別：車站
    。工法實例：高雄車站
    。說明：高雄車站帝冠式建築物興建於昭和16 (1941)年，主要特徵為站體採用西方古典建築型式，而屋頂採用日本皇宮建築慣用的帝冠式樣，是日治時代最後一個完成的車站。因其位於鐵路地下化後之高雄車站上方，為配合高雄捷運R11車站及鐵路地下化施工，「交通部鐵路改建工程局」於民國91 (2002)年間新建臺鐵高雄臨時站取代帝冠車站，鑑於帝冠車站具歷史意義，規劃予以保留，後決定平移82m至原臺汽停車場暫時保存。遷移工程由鐵工局發包委由帝冠車站興建廠商「日本清水建設(株)」在臺分公司「吉普營造企業(股)有限公司」承接，於民國91 (2002)年8月16日展開為期17天的遷移工程，在各界矚目和祝福下順利完成，創下全臺最大文物的搬遷紀錄，也為臺灣文化資產保存開啟新的視野。未來臺鐵高雄車站地下化完工後，將再遷回原址或附近，結合新車站站體整體規劃並延續歷史傳統車站之記憶。
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