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。分類: 公路 。類別: 重大事蹟 。發布單位: 交通部高速公路局 。重大事蹟分類項目: 生態保育 。位置: 國道沿線 。執行年代: 民國103 。處理結果或成果: 交通部臺灣區國道高速公路局(以下簡稱高公局)為瞭解國道設施與景觀綠化對沿線生態環境之影響,俾研擬永續利用發展策略,使道路建設與環境更為融合,於97~100 年辦理「營運階段國道永續發展環境復育改善研究計畫」(以下簡稱前期計畫)。為配合永續會目標、持續收集相關資料並辦理國道環境復育,擬延續上揭計畫辦理「國道沿線生態課題調查與友善措施評估計畫」(以下簡稱本計畫)。本計畫成果如下: (1) 為建立國道沿線基礎生態資料及掌握相關課題,本計畫延續前期工作項目,完成國道第一級敏感里程路段之動、植物生態調查,並整合前期研究成果,合計調查到維管束植物1097 種、鳥類148 種、哺乳類32種、兩棲類25 種、爬蟲類24 種、蝶類155 種和蜻蛉類72 種,調查成果可供作環境復育及維護管理的基礎背景資料。 (2) 道路致死效應部分,為降低國道對動物族群的影響及增加棲地連結性,本計畫持續辦理「國道清潔人員協助道路致死資料蒐集」教育訓練、校對分析累積的道路致死資料,自98 年2 月至103 年2 月共彙整分析42014 筆資料,再以中型哺乳動物為目標,分析熱點區域,並從北、中、南區各選出須優先改善的路段進行發包文件設計,以降低國道對動物族群的衝擊,增加棲地連結性,改善方案包括架設防護網及引導設施(國道3 號95k-103k、國道3 號281k-289k)、既有跨越橋多功能改善為動物通道(國道3 號138k+144k 通霄一號多功能跨越橋)等。(3) 生態綠化成效評估導入「坡地植生復育指標」並配合動物調查來檢視復育成效,結果顯示,「坡地植生復育指標」可快速的評估生態綠化成效,並快速瞭解該地區生態綠化不足之處。(4) 為減輕國道邊坡銀合歡入侵問題,本計畫針對南部路段入侵嚴重區域進行移除試驗(國道3號385k+800-386k+000 及378k+660-378k+800 北上邊坡),以不同頻度人工砍除及不同劑量藥劑鑽孔注射試驗等方式建立清除方法,銀合歡清除試驗與植栽新植後續成效仍須追蹤檢討。(5) 拍攝製作生態紀錄片:回顧呈現高公局近期生態保育重點工作成果,也透過訪談與影像紀錄的方式,展示台灣首次全國性、系統性道路永續工作的推動執行經驗。(6) 完成國道生態資料庫的建置與功能擴充改善、建立資料累積格式供持續匯入、配合高公局業務需求建立各項工作的上傳介面與彙集的平台(包括生態調查資料、道路致死資料、路權空間認養與使用、植栽工程及造林資料、環境影響評估書件及生態研究報告等) ,並建立NGIS 系統與局內系統資料交換機制,期能對國道永續經營及環境復育相關工作有所助益。除上述工作外,本計畫執行過程所辦理包含2 次專家顧問座談、4 次工作小組會議、3 次國道生態友善專題講座及國道3 號甲線路權棲地維管等。本計畫亦根據所執行的階段性成果提供後續建議高公局辦理之研究工作。 -
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