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。分類: 公路 。類別: 工法技術 。發布單位: 交通部高速公路局 。類別: 路面 。工法實例: 國道1號、國道2號、國道3號 。說明: 由於臺灣夏季溫度較高,尤其南部地區道路表面溫度動輒達攝氏60度以上,中山高速公路路面原本採用針入度85/100(AC-10)之瀝青膠泥材料,在夏季高溫下極易軟化而導致冒油或車轍側擠現象發生。依據美國瀝青學會(AI)之建議,不同氣溫地區之路面,應採用不同等級之瀝青膠泥,本省南部年平均氣溫常大於攝氏24度,宜採用60/70(AC-20)等級之瀝青膠泥材料。故國工局於中南二高設計時,均已改採AC-20等級之瀝青膠泥材料,將有助於提升路面穩定性及耐久性。 -
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