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  • 新竹車站
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  • 新竹站
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  • 。分類： 鐵道
    。類別： 交通構造物
    。發布單位： 交通部臺灣鐵路管理局
    。資料尺寸： 不可考
    。文物說明： 西元1893年，基隆=新竹鐵路完工通車，新竹站於同年11月開始啟用，位於今日新竹市立玻璃工藝博物館（東大路一段）附近，為一土造建築（第一代站房）。1895年日軍接收台灣時（乙未戰爭），抗日義勇軍為阻擋日軍而破壞鐵路，並將新竹站焚毀，日本人鑑於原有線路蜿蜒迂迴，爰予以改線後於1896年7月5日恢復客運業務，並將站房遷移至今日東大路一段平交道北側（第二代站房），站房面積僅44坪。
    目前的新竹站為臺灣總督府交通局鐵道部技師松崎萬長所設計，西元1908年開始興建、西元1913年3月31日完工啟用，為一巴洛克風格之磚造建築物（第三代站房）。新竹站最初為以鐘樓為主體的候車大廳及連接售票大廳的側體，因站體空間不足，西元1928年增建右側延伸的辦公室。西元1945年5月因盟軍轟炸，造成辦公室區域毀損，二戰後西元1947年（民國36年）臺灣省政府撥款整修，並於西元1949年（民國38年）初修繕完畢，同時增建左側列車車班組站房等空間。
    西元1966年（民國55年）為因應本線、內灣支線貨運量激增與調車業務日漸繁忙，暨配合臺灣肥料公司新竹廠擴建後之運輸需求，擴建貨運站，並於西元1969年（民國58年）6月完成啟用，即今最右側的行李房。西元1968年（民國57年）增建左翼辦公室、西元1973年（民國62年）增建右翼鐵路警察辦公室。西元1992年（民國81年）因應票務系統電腦連線，售票大廳遷移至現在的地方（原為日治時期頭等車候車室）。
    新竹車站於西元1998年（民國87年）由內政部指定為省定古蹟，並於精省後於1999年（民國88年）改為國定古蹟迄今。
    。存放地點： 新竹市榮光里中華路2段445號
    。類別： 車站
    。完工年代： 民國2年3月31日
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