進入內容區塊

文物查詢

臉書 噗浪 推特 字級設定： 小 中 大
  • FPK10600型莒光號圖1
    檢視原圖
  • FPK10600型莒光號圖2
    檢視原圖
  • 。分類： 鐵道
    。類別： 交通工具
    。發布單位： 交通部臺灣鐵路管理局
    。馬力： 無
    。建造時間： 無
    。航速： 無
    。載水： 無
    。用途： 無
    。建造： 無
    。長度(公尺)： 無
    。翼展(公尺)： 無
    。最大起飛重量(公斤)： 無
    。巡航速度(公里/時)： 無
    。適用類別： 鐵道
    。資料尺寸： 2000*290*380公分
    。動力來源： 無
    。動力數量： 無
    。類別： 無
    。典型座位數： 無
    。最大酬載： 無
    。使用年份： 無
    。車型： FPK10600型、FPK11600型
    。最高車速： 110公里/小時
    。馬力： 無
    。機車總重： 36.78公噸(37.75公噸)
    。文物說明： 民國90年鑒於部分客車設備老舊及第二階段車種簡化政策，規劃更新使用TR52、TR54型轉向架之空調客車，於92年完成更新為莒光號客車39輛，包含40FPK10600型35輛及40FPK11600型4輛。
    本型車採頂置式空調機(每車2台)，座位配置及車窗位置大小重新設定，採深褐色不易透光車窗玻璃，有別於以往莒光號客車所用的淡綠色車窗；上下車門及通道門更新為自動門，採模組化內部裝璜(包含內飾牆板、天花板、車側窗框、照明及空調方道道等)，整體式真空式廁所設備，另LED資訊顯示器也採整體成形設計，均與以往客車所使用的構形不同。
    。動輪配置： TR52(TR54)型轉向架
    。引擎型式： 無
    。軔機系統： ES氣軔裝置
    。製造廠商： 臺灣隆成發鐵工廠
    。製造年份： 民國90年
    。動力型式： 無
    。列車編成： 無
    。最高加速度： 無
    。牽引電力： 無
    。驅動系統： 無
    。存放地點：
    高雄機廠
    。剎車系統： 無
    。轉向架： 無
    。集電弓： 無
    。安全系統： 無
    。車體材質： 無
    。主要尺寸： 無
    。空車重量： 無
    。車廂平均重量： 無
    。乘客座位數： 無
    。座椅配置： 無
    。座椅前後間距： 無
    。出入口： 無
    。旅客資訊系統： 無
    。無障礙設施： 無
    。緊急逃生： 無
    。備註： 無
    。船體-長： 無
    。船體-寬： 無
    。船體-深： 無
    。總噸位： 無
  • 相關連結
  • 相關附件
  • 相關影片
回上頁