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  • 當年繁華的哈瑪星榮景
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  • 當年高雄港碼頭沿岸的鐵道
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  • 為配合港區作業鐵道已拆除之現況
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  • 日據時代的高雄港站
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  • 現今的高雄港站椰樹依舊搖曳生姿與上圖已相距100餘年
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  • 填海造陸的高雄港站
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  • 目前高雄港站高市府已開闢成居民休憩的好去處
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  • 。分類：海運
    。類別：紀念文物
    。發布單位：臺灣港務股份有限公司
    。資料尺寸：不可考
    。文物說明：1885年台灣首任巡撫劉銘傳興建了台灣第一條鐵路，1895年中日甲午戰爭清廷戰敗，簽訂馬關條約，將台灣割讓給日本。日本據台後，將交通建設列為開發台灣首要之務；首先貫通台灣南北的鐵路縱貫線基隆至打狗。1904年日本政府開始挖掘港灣內部淤泥而?出新的海埔新生地--高雄港站，並建築了濱海鐵路到碼頭邊，以便利運送貨物。日人稱之為濱線(HAMASEN)後此地直譯為『哈瑪星』。 便捷的交通帶動了哈瑪星的漁業、商業、貿易及新市鎮的形成。日人亦將行政中心均設於此，哈瑪星漸取代了旗後和哨船頭成為高雄最熱鬧繁華的地方。
    。存放地點：高雄港港史館
    。類別：圖
    。紀念事宜：圖
    。頒發單位：不可考
    。年代：西元1885年
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