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  • 莒光號列車11
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  • 。分類：鐵道
    。類別：交通工具
    。發布單位：交通部臺灣鐵路管理局
    。馬力：無
    。建造時間：無
    。航速：無
    。載水：無
    。用途：無
    。建造：無
    。長度(公尺)：無
    。翼展(公尺)：無
    。最大起飛重量(公斤)：無
    。巡航速度(公里/時)：無
    。適用類別：鐵道
    。資料尺寸：2000*290*380公分
    。動力來源：無
    。動力數量：無
    。類別：無
    。典型座位數：無
    。最大酬載：無
    。使用年份：無
    。車型：FP1000型、FPK1000型、FPK1100型
    。最高車速：110公里/小時
    。馬力：無
    。機車總重：33.08公噸(33.8公噸)
    。文物說明：民國70~72年間，臺鐵局委由國內唐榮鐵工廠將舊有車輛(原車種包含35SP32450型及SPK32450型對號快，30SP32300及35MBK32300型17公尺客車等)更新為莒光號，計有35FP1000型15輛、40FPK1000型25輛及40FPK1100型10輛及，總計50輛。本型車裝有「緊急通風窗」設計，可在空調故障時使車內空氣流通，內裝及隔間設計均承襲自日本原裝莒光號客車(35SP32850、32950型)，採用木色內裝，風道與照明分開，盥洗室則使用男女分開之設計，通道門採用油壓緩衝器之扇門，上下台門則為折疊門。在歷經多年使用，電氣化後高級列車開行列次數增加及配合營運需求等，於民國79年起陸續將盥洗室更新為真空式廁所；轉向架級軔機系統更新；上下台門台階由二階改為一階。另部分車輛於民國90年更新為FPK10600型莒光號客車。
    。動輪配置：TR52(TR54)型轉向架
    。引擎型式：無
    。軔機系統：ES氣軔裝置
    。製造廠商：臺灣唐榮鐵工廠
    。製造年份：民國70年
    。動力型式：無
    。列車編成：無
    。最高加速度：無
    。牽引電力：無
    。驅動系統：無
    。存放地點：
    高雄機廠、臺北檢車段、高雄檢車段
    。剎車系統：無
    。轉向架：無
    。集電弓：無
    。安全系統：無
    。車體材質：無
    。主要尺寸：無
    。空車重量：無
    。車廂平均重量：無
    。乘客座位數：無
    。座椅配置：無
    。座椅前後間距：無
    。出入口：無
    。旅客資訊系統：無
    。無障礙設施：無
    。緊急逃生：無
    。備註：無
    。船體-長：無
    。船體-寬：無
    。船體-深：無
    。總噸位：無
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