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  • SP30800型莒光號圖
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  • 。分類:鐵道
    。類別:交通工具
    。發布單位:交通部臺灣鐵路管理局
    。馬力:
    。建造時間:
    。航速:
    。載水:
    。用途:
    。建造:
    。長度(公尺):
    。翼展(公尺):
    。最大起飛重量(公斤):
    。巡航速度(公里/時):
    。適用類別:鐵道
    。資料尺寸:2000*288.5*380公分
    。動力來源:
    。動力數量:
    。類別:
    。典型座位數:
    。最大酬載:
    。使用年份:
    。車型:SP32800型
    。最高車速:100公里/小時
    。馬力:
    。機車總重:31.25公噸
    。文物說明:民國56年臺鐵局臺北機廠製造20輛SP32800型國產觀光號客車,因應觀光號列車停駛,於民國67年,將其中19輛車保留原車型與車號更新為莒光號客車運用,另35SP32820號車則更新為總統花車。本批更新之莒光號客車為求一致性與運用方便性,因此採用與32850型相同之外型,車體一端為上下車折疊門,另端為空調機與盥洗室,外觀初採用白底藍色啞鈴狀的色帶的塗裝,採用木色內裝,風道與照明分開,行李架樣式為不銹鋼圓管,內部共設置52位座臥兩用椅。在歷經多年使用,電氣化後高級列車開行列次數增加及配合營運需求等,已將車窗之白紗及通道紅色地毯拆除,並取消每車配屬之車勤人員。民國79年起陸續將盥洗室更新為真空式廁所;外觀變更為上半部米黃色、下半部橘色,外加一條白色色帶的現行塗裝;轉向架更新及上下台門台階由二階改為一階等。民國98年挑選5輛車,改造為人車同行莒光號客車,拆除原有22座位,裝設14組自行車載運架。
    。動輪配置:TR40(TR54)型轉向架
    。引擎型式:
    。軔機系統:AV氣軔裝置(ES氣軔裝置)
    。製造廠商:臺鐵局臺北機廠製造、臺灣唐榮鐵工廠改造
    。製造年份:民國56年
    。動力型式:
    。列車編成:
    。最高加速度:
    。牽引電力:
    。驅動系統:
    。存放地點:
    高雄機廠、高雄檢車段
    。剎車系統:
    。轉向架:
    。集電弓:
    。安全系統:
    。車體材質:
    。主要尺寸:
    。空車重量:
    。車廂平均重量:
    。乘客座位數:
    。座椅配置:
    。座椅前後間距:
    。出入口:
    。旅客資訊系統:
    。無障礙設施:
    。緊急逃生:
    。備註:
    。船體-長:
    。船體-寬:
    。船體-深:
    。總噸位:
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