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  • FP10000型莒光號圖
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  • 。分類:鐵道
    。類別:交通工具
    。發布單位:交通部臺灣鐵路管理局
    。馬力:
    。建造時間:
    。航速:
    。載水:
    。用途:
    。建造:
    。長度(公尺):
    。翼展(公尺):
    。最大起飛重量(公斤):
    。巡航速度(公里/時):
    。適用類別:鐵道
    。資料尺寸:2000*290*380公分
    。動力來源:
    。動力數量:
    。類別:
    。典型座位數:
    。最大酬載:
    。使用年份:
    。車型:FP10000型、FPK10000型、FPK11000型
    。最高車速:100公里/小時
    。馬力:
    。機車總重:35.3公噸(36.16公噸)
    。文物說明:民國68年,臺鐵西部幹線電氣化工程全線完工,為了滿足電氣化後增加之運量,首次新購由國內唐榮鐵工廠製造之200輛空調客車(包含莒光號80輛及復興號前身「冷氣對號快」120輛)車,莒光號客車數10000系列,包含40FP10000型64輛、40FPK10000型8輛及40FPK11000型8輛等。本型車原裝時期外觀已採用下部橘色及上部米黃色塗裝,並且在車側中央塗有一白線,為臺鐵局莒光號客車首度採用橘色塗裝者。在車窗配置及外型設計大致與日本製造之35SP32850、32950型莒光號客車相同,採用木色內裝,風道與照明分開,行李架樣式為不銹鋼圓管,盥洗室則使用男女分開之設計,通道門採用油壓緩衝器之扇門,上下台門則為折疊門。在歷經多年使用,電氣化後高級列車開行列次數增加及配合營運需求等,於民國79年起陸續將盥洗室更新為真空式廁所;軔機系統更新;上下台門台階由二階改為一階及部分車輛內部空間加裝簡易車長室設備或哺(集)乳室設備等。
    。動輪配置:TR50型轉向架
    。引擎型式:
    。軔機系統:EVD氣軔裝置(原AREB氣軔裝置)
    。製造廠商:臺灣唐榮鐵工廠
    。製造年份:民國68年
    。動力型式:
    。列車編成:
    。最高加速度:
    。牽引電力:
    。驅動系統:
    。存放地點:
    高雄機廠、臺北檢車段、高雄檢車段
    。剎車系統:
    。轉向架:
    。集電弓:
    。安全系統:
    。車體材質:
    。主要尺寸:
    。空車重量:
    。車廂平均重量:
    。乘客座位數:
    。座椅配置:
    。座椅前後間距:
    。出入口:
    。旅客資訊系統:
    。無障礙設施:
    。緊急逃生:
    。備註:
    。船體-長:
    。船體-寬:
    。船體-深:
    。總噸位:
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