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  • FPK10500型莒光號圖
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  • FPK11500型莒光號圖
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  • 。分類:鐵道
    。類別:交通工具
    。發布單位:交通部臺灣鐵路管理局
    。馬力:
    。建造時間:
    。航速:
    。載水:
    。用途:
    。建造:
    。長度(公尺):
    。翼展(公尺):
    。最大起飛重量(公斤):
    。巡航速度(公里/時):
    。適用類別:鐵道
    。資料尺寸:2000*298*380公分
    。動力來源:
    。動力數量:
    。類別:
    。典型座位數:
    。最大酬載:
    。使用年份:
    。車型:FPK10500型、FPK11500型
    。最高車速:110公里/小時
    。馬力:
    。機車總重:32.53公噸(32.8公噸)
    。文物說明:民國80年代末期,臺鐵局為順應國內鐵路旅遊風氣日漸興盛,規劃推出觀光列車以因應觀光旅客所需;另當時亦規劃簡化車種,將復興號客車更新為莒光號客車及觀光客車。於民國89年間,挑選當時車況較佳且輕量化之復興號客車,委外更新為10500系列之莒光號與觀光客車,已陸續完成含35FPK10500客車42輛、35FPK11500客守車附無障礙設備7輛、35DC10500速簡餐車8輛、35PC10500客廳車3輛、35BCK10600商務車7輛及35BCK10700商務車13輛等6種型式車種。10500系列車之前身為民國73年間所製造之「頂製型空調機」復興號客車(包含35SPK2150型、35SPK2200、35SPK20200及35SPK21200型等)。10500型莒光號承襲將空調機移至車頂,車廂前後兩端設置滑軌式上下車自動門,提升行車安全性;車外設有動態LED終點顯示器,可顯示列車終點站、行經路線及列車等級等資訊;車廂內裝採用灰色美耐板與不銹鋼壓條設計(壓條增設綠色橡膠裝飾),客室兩端設置LED資訊顯示器,且首次採用茶褐色玻璃行李架,通道自動採用觸摸式開關及首次採用橢圓形車窗等,均成為該車特色;盥洗室採用真空式設備。
    。動輪配置:TR54型轉向架
    。引擎型式:
    。軔機系統:ES氣軔裝置
    。製造廠商:臺灣唐榮鐵工廠
    。製造年份:民國89年
    。動力型式:
    。列車編成:
    。最高加速度:
    。牽引電力:
    。驅動系統:
    。存放地點:
    高雄機廠
    。剎車系統:
    。轉向架:
    。集電弓:
    。安全系統:
    。車體材質:
    。主要尺寸:
    。空車重量:
    。車廂平均重量:
    。乘客座位數:
    。座椅配置:
    。座椅前後間距:
    。出入口:
    。旅客資訊系統:
    。無障礙設施:
    。緊急逃生:
    。備註:
    。船體-長:
    。船體-寬:
    。船體-深:
    。總噸位:
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