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  • FP10100型莒光號圖
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  • 。分類:鐵道
    。類別:交通工具
    。發布單位:交通部臺灣鐵路管理局
    。馬力:
    。建造時間:
    。航速:
    。載水:
    。用途:
    。建造:
    。長度(公尺):
    。翼展(公尺):
    。最大起飛重量(公斤):
    。巡航速度(公里/時):
    。適用類別:鐵道
    。資料尺寸:2000*290*380公分
    。動力來源:
    。動力數量:
    。類別:
    。典型座位數:
    。最大酬載:
    。使用年份:
    。車型:FP10100型、FPK10100型、FPK11100型
    。最高車速:110公里/小時
    。馬力:
    。機車總重:35.03公噸(35.2公噸)
    。文物說明:民國70~72年間,臺鐵局向國內唐榮鐵工廠增購莒光號客車,40FP10100型10輛、40FPK10100型25輛及40FPK11100型5輛,總計40輛。本型車首度裝用「緊急通風窗」設計,可在空調故障時使車內空氣流通,內裝及隔間設計均承襲自日本原裝莒光號客車(35SP32850、32950型),採用木色內裝,風道與照明分開,盥洗室則使用男女分開之設計,通道門採用油壓緩衝器之扇門,上下台門則為折疊門。在歷經多年使用,電氣化後高級列車開行列次數增加及配合營運需求等,於民國79年起陸續將盥洗室更新為真空式廁所;轉向架更新;上下台門台階由二階改為一階。另部分車輛於民國90年更新為FPK10600型莒光號客車。
    。動輪配置:TR52(TR54)型轉向架
    。引擎型式:
    。軔機系統:ERE氣軔裝置
    。製造廠商:臺灣唐榮鐵工廠
    。製造年份:民國70年
    。動力型式:
    。列車編成:
    。最高加速度:
    。牽引電力:
    。驅動系統:
    。存放地點:
    高雄機廠、臺北檢車段、高雄檢車段
    。剎車系統:
    。轉向架:
    。集電弓:
    。安全系統:
    。車體材質:
    。主要尺寸:
    。空車重量:
    。車廂平均重量:
    。乘客座位數:
    。座椅配置:
    。座椅前後間距:
    。出入口:
    。旅客資訊系統:
    。無障礙設施:
    。緊急逃生:
    。備註:
    。船體-長:
    。船體-寬:
    。船體-深:
    。總噸位:
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