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  • 柴電機車外觀圖
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  • 。分類：鐵道
    。類別：交通工具
    。發布單位：交通部臺灣鐵路管理局
    。馬力：無
    。建造時間：無
    。航速：無
    。載水：無
    。用途：無
    。建造：無
    。長度(公尺)：無
    。翼展(公尺)：無
    。最大起飛重量(公斤)：無
    。巡航速度(公里/時)：無
    。適用類別：鐵道
    。資料尺寸：1537*287.5*375公分
    。動力來源：無
    。動力數量：無
    。類別：無
    。典型座位數：無
    。最大酬載：無
    。使用年份：無
    。車型：R0型柴電機車
    。最高車速：100 公里/小時
    。馬力：1420 馬力
    。機車總重：84.5 公噸
    。文物說明：臺鐵西部幹線開始動力柴油化，最初所引進的柴油電氣機車，民國49年向日本日立製作所採購10輛。其後復加上收購原為保固的2輛，共計12輛。本型車引擎採用德日技術合作具排氣渦輪增壓機之柴油引擎，該引擎後經臺鐵機務技術人員進行動力設備改造，於民國60年著手試改，改裝為奇姆645E型引擎，後陸續改裝6輛。本型車於民國85年先後報廢，目前僅餘R6號車於苗栗博物館展示。
    。動輪配置：Co-Co型
    。引擎型式：日立MAN V6V型
    。軔機系統：西屋6-SL型
    。製造廠商：日本日立
    。製造年份：民國49年
    。動力型式：無
    。列車編成：無
    。最高加速度：無
    。牽引電力：無
    。驅動系統：無
    。存放地點：鐵路文物苗栗展示館
    。剎車系統：無
    。轉向架：無
    。集電弓：無
    。安全系統：無
    。車體材質：無
    。主要尺寸：無
    。空車重量：無
    。車廂平均重量：無
    。乘客座位數：無
    。座椅配置：無
    。座椅前後間距：無
    。出入口：無
    。旅客資訊系統：無
    。無障礙設施：無
    。緊急逃生：無
    。備註：調車、客貨車用
    。船體-長：無
    。船體-寬：無
    。船體-深：無
    。總噸位：無
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