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  • EMU100型電聯車外觀圖
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  • 。分類：鐵道
    。類別：交通工具
    。發布單位：交通部臺灣鐵路管理局
    。馬力：無
    。建造時間：無
    。航速：無
    。載水：無
    。用途：無
    。建造：無
    。長度(公尺)：無
    。翼展(公尺)：無
    。最大起飛重量(公斤)：無
    。巡航速度(公里/時)：無
    。適用類別：鐵道
    。資料尺寸：2009*280.2*417公分
    。動力來源：無
    。動力數量：無
    。類別：無
    。典型座位數：無
    。最大酬載：無
    。使用年份：無
    。車型：EMU100型
    。最高車速：120 公里/小時
    。馬力：1600 馬力
    。機車總重：200.25公噸(每編組5輛)
    。文物說明：本型電聯車組為鐵路電氣化期間(民國67年)，最先引進的自強號電聯車，共計13編組65輛。 採用之電氣、電子控制系統，於當時是一大革新，尤其具有速度控制之條件，讓司機員大感方便與輕鬆駕駛。本型電聯車組採用5輛獨立運轉之小編組，最多可重連3編組15輛運轉營運，每小編組首尾兩端都可駕駛，所以到達終點站時，不需折返調車，十分方便。。
    。動輪配置：無
    。引擎型式：無
    。軔機系統：西屋公司(西碼式電氣軔機)
    。製造廠商：南非UCW
    。製造年份：民國68年
    。動力型式：無
    。列車編成：無
    。最高加速度：無
    。牽引電力：無
    。驅動系統：無
    。存放地點：臺鐵局七堵機務段
    。剎車系統：無
    。轉向架：無
    。集電弓：無
    。安全系統：無
    。車體材質：無
    。主要尺寸：無
    。空車重量：無
    。車廂平均重量：無
    。乘客座位數：無
    。座椅配置：無
    。座椅前後間距：無
    。出入口：無
    。旅客資訊系統：無
    。無障礙設施：無
    。緊急逃生：無
    。備註：中長程客運用
    。船體-長：無
    。船體-寬：無
    。船體-深：無
    。總噸位：無
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