。文物說明: | ˙以系統性思維自規劃之始即整合不同運輸需求,達成無縫轉乘˙轉型為食衣住行全方位生活服務˙以都會指標車站、通勤車站與觀光車站為代表˙政府創造彈性空間,搭配民間靈活的創意與精準的經營能力˙通用設計˙綠建築設計。 都會指標車站˙配合都市更新、市地重劃、專用區劃設等方式,重新塑造都市新風貌˙都市立體化向上發展,使車站成為都市新生活中心,並提供多樣化的彈性空間。 通勤車站:˙於高度發展地區之既有臺鐵路線上,增設通勤車站,避免重複投資興建捷運,使政府資源能進行最有效率的利用˙跨站式站房,購票及服務設施位於2樓,節省用地˙配合短時間大量乘客進出、動線規劃簡單明瞭、空間配置模距化及系統化等規劃設計˙設置電扶梯、電梯及無障礙設施連前後站。 綠建築設計:營造綠色環境,廣採綠色工法選用綠色材料,注重維護管理˙車站建築強調生態、節能、減廢、健康概念,取得內政部「綠建築標章」 ˙於可行性評估、規劃、設計、施工、維護管理每一個環節,檢討節能減碳作法之成效等,落實工程全生命週期,據以因應全球暖化問題及推動節能減碳,達成永續環保 ˙目前執行中計畫之車站,皆採用綠建築設計。 觀光車站:˙結合慢活樂遊、一鄉一特色、鐵路與鐵馬共乘 ˙結合慢活樂遊、一鄉一特色、鐵路與鐵馬共乘 ˙形塑國際觀光門戶與老火車站的文化價值保存 ˙節能減碳永續發展 ˙節能減碳永續發展。 通用設計:˙尊重弱勢族群、男女平權觀念˙人口高齡化趨勢、國際觀的全球視野˙目標: 容易行動-動線流暢;容易了解-方向可立即辨識;容易使用-設施易於操作。 |