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  • 柴油客車外觀圖
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  • 。分類：鐵道
    。類別：交通工具
    。發布單位：交通部臺灣鐵路管理局
    。馬力：無
    。建造時間：無
    。航速：無
    。載水：無
    。用途：無
    。建造：無
    。長度(公尺)：無
    。翼展(公尺)：無
    。最大起飛重量(公斤)：無
    。巡航速度(公里/時)：無
    。適用類別：鐵道
    。資料尺寸：1977.4*269*389公分
    。動力來源：無
    。動力數量：無
    。類別：無
    。典型座位數：無
    。最大酬載：無
    。使用年份：無
    。車型：DR1000型
    。最高車速：110公里/小時
    。馬力：385馬力
    。機車總重：39.81公噸
    。文物說明：臺鐵局原行駛於支線之柴油客車，因車齡均已高達60年，車輛老化且無空調設備，透過「810購車計畫」，於民國87年向日本車輛採購「空調柴油客車」DR1000型總計36輛。本型車由日本車輛設計與製造，配合政府產業國內化(深根)及工業合作，原型車2輛由日本車輛製造，其餘34輛車輛均由日本車輛與臺灣唐榮鐵工廠(今臺灣灣車輛公司)技術合作組裝，因主要為支線用車，採縮小車輛界線設計製造，故車體之長寬高尺寸均略小臺鐵主線行駛之一般客車。本型車可單節行駛，亦可多輛重聯總括運轉，每輛車本身即具有車廂動力和空調電源，內裝原先的座椅採用類似自強號的座臥兩用絨布椅，因應營運需求，將34輛車改為長條型座椅。
    。動輪配置：空氣彈簧轉向架
    。引擎型式：NTA855-R1
    。軔機系統：空氣軔機
    。製造廠商：日本車輛、臺灣唐榮公司
    。製造年份：民國87年
    。動力型式：無
    。列車編成：無
    。最高加速度：無
    。牽引電力：無
    。驅動系統：無
    。存放地點：七堵機務段、新竹機務段、彰化機務段
    。剎車系統：無
    。轉向架：無
    。集電弓：無
    。安全系統：無
    。車體材質：無
    。主要尺寸：無
    。空車重量：無
    。車廂平均重量：無
    。乘客座位數：無
    。座椅配置：無
    。座椅前後間距：無
    。出入口：無
    。旅客資訊系統：無
    。無障礙設施：無
    。緊急逃生：無
    。備註：無
    。船體-長：無
    。船體-寬：無
    。船體-深：無
    。總噸位：無
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